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熱軋無(wú)縫鋼管:熱軋是相對(duì)于冷軋而言的,冷軋是在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行的軋制,而熱軋就是在再結(jié)晶溫度以上進(jìn)行的軋制。熱軋可以破壞鋼錠的鑄造組織,細(xì)化鋼材的晶粒,并消除顯微組織的缺陷,從而使鋼材組織密實(shí),力學(xué)性能得到改善。這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上,從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體;澆注時(shí)形成的氣泡、裂紋和疏松,也可在高溫和壓力作用下被焊合。
熱軋無(wú)縫鋼管分一般鋼管,低、中壓鍋爐鋼管,高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示:2015年9月份全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量220.4萬(wàn)噸,比8月增長(zhǎng)4.46萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)2.07%。
? ?2015年9月份我國(guó)粗鋼產(chǎn)量6612萬(wàn)噸,同比下降3%;1-9月份全國(guó)粗鋼產(chǎn)量60894萬(wàn)噸,同比下降2.1%。
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? ?2015年9月份我國(guó)生鐵產(chǎn)量5659萬(wàn)噸,同比下降4.9%;1-9月份全國(guó)生鐵產(chǎn)量52838萬(wàn)噸,同比下降3.3%。
? ?2015年9月份我國(guó)鋼材產(chǎn)量9469萬(wàn)噸,同比下降0.6%;1-9月份全國(guó)鋼材產(chǎn)量84024萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1.1%。
船舶用碳鋼無(wú)縫管(GB5312-85)
中國(guó)船級(jí)社材料與焊接規(guī)范——中國(guó)船級(jí)社(CCS)
挪威船級(jí)社(DNV)規(guī)范——挪威船級(jí)社(DNV)
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英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)規(guī)范——英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)
德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)規(guī)范——德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)
美國(guó)船級(jí)社(ABS)規(guī)范——美國(guó)船級(jí)社(ABS)
法國(guó)船級(jí)社(BV)規(guī)范——法國(guó)船級(jí)社(BV)
意大利船級(jí)社(RINA)規(guī)范——意大利船級(jí)社(RINA)
日本船級(jí)社(NK)規(guī)范——日本船級(jí)社(NK)
是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。碳素鋼無(wú)縫管管壁工作溫度不超過(guò)450℃,合金鋼無(wú)縫管管壁工作溫度超過(guò)450℃。 ?
地址:陜西省西安市新石庫(kù)中儲(chǔ)鋼超市B座B1-113室
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